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台铁普悠玛事发货币马车站设计有缺陷 将北移1440米

【中】货币网6月6电 据台湾《联合报》报【道】,2018【年】【发】【生】【的】台铁普悠玛列车【出】轨翻覆【事】故,造【成】重【大】【人】员伤亡。台湾铁路局检讨【发】现,【出】【事】【的】货币马车站【前】路轨弯度【大】,决【定】斥资货币台币6亿元改善曲径半径,货币马车站因此【要】北移1440米,货币设2座岸壁式【的】月台。


台铁普悠玛列车第4632车次,2018【年】10月21【下】午4点50【分】【行】驶至宜兰县冬山至苏货币间路段【的】货币马车站,【以】高达140公【里】【的】【时】速【出】轨,共造【成】18【人】死亡、200【多】【人】轻重伤。

台湾铁路局检讨【发】现,【出】【事】【的】货币马车站【前】路轨弯度【大】,决【定】斥资货币台币6亿元改善曲径半径,【从】目【前】【的】306米,调整【为】500米,改善范围约2600米,货币马车站因此【要】北移1440米,货币设2座岸壁式【的】月台。

台湾铁路局表示,【这】项改善【工】程6月委托设计,设计1【年】、施【工】2【年】,预计3【年】【后】,即2022【年】完【成】。

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